壓差、全壓差、全壓力差到底是什么概念呢？
發(fā)布時(shí)間：2019-05-27
壓差、全壓差、全壓力差到底是什么概念呢？
只有了解這些基本術(shù)語(yǔ)，在閥門(mén)選型時(shí)就會(huì)更加明確，更加清楚了。下面杜伯拉閥門(mén)的技術(shù)人員就給大家說(shuō)說(shuō)吧：
閥門(mén)術(shù)語(yǔ)：壓差、全壓差、全壓力差
壓差
壓差[differential pressure]就是通常指的是管道內(nèi)閥門(mén)的兩點(diǎn)間的壓強(qiáng)差,例如閥前和閥后的壓強(qiáng)差、雙法蘭兩邊的壓強(qiáng)差等。
計(jì)算壓差不容易的，要給出閥門(mén)的具體結(jié)構(gòu)、管道環(huán)境壓力等，不然計(jì)算無(wú)從談起啊。最簡(jiǎn)單的方法是在閥門(mén)的進(jìn)出水兩端安裝壓力表和流速表，直接讀取壓差數(shù)據(jù)。
全壓差
當(dāng)閥被關(guān)閉時(shí)，閥的前端與閥后一定有個(gè)壓力差(這時(shí)壓力差最大，稱(chēng)全壓力差，簡(jiǎn)稱(chēng)全壓差)，這個(gè)壓力差產(chǎn)生的推力加在閥座上對(duì)閥產(chǎn)生磨擦阻力矩，如要打開(kāi)閥門(mén)，必須用一個(gè)反力矩(手動(dòng)或電動(dòng)力矩)去克服它，這個(gè)力矩稱(chēng)工作力矩。
當(dāng)然，當(dāng)閥打開(kāi)后，流經(jīng)閥門(mén)的阻力為閥前后的壓力差，這壓力差比全壓力差要小得多。
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